Xiaomi ha ufficialmente aperto il suo centro di ricerca e sviluppo per veicoli elettrici a Monaco di Baviera, segnando la prima iniziativa di questo tipo al di fuori della Cina. Questa strategia rappresenta un passo significativo verso il lancio previsto nel mercato automobilistico europeo nel 2027.
Il nuovo centro inizierà con un organico di 50 dipendenti e ha già pubblicato oltre 20 posizioni aggiuntive su LinkedIn, evidenziando l’impegno dell’azienda cinese nel prepararsi per un ingresso di successo nel mercato europeo.
La sede di Monaco si concentrerà su progetti di veicoli ad alte prestazioni e sullo sviluppo di tecnologie per veicoli elettrici, puntando su innovazioni di design, orientamento al cliente e ricerca avanzata. Xiaomi è alla ricerca di professionisti per ruoli chiave, come Country Manager e responsabile vendite al dettaglio, oltre a specialisti in logistica, immatricolazioni e post-vendita.
La direzione del centro sarà affidata a Rudolf Dittrich, ex BMW Motorrad, mentre il design sarà coordinato da Kai Langer, ex designer di BMW i. Monaco di Baviera si conferma così un polo attrattivo per le case automobilistiche cinesi, già scelta da Xpeng, Li Auto e Nio per le loro attività di ricerca, sviluppo e design in Europa.
Xiaomi ha già riscosso un notevole successo commerciale con il suo modello di debutto, la berlina SU7, e più recentemente con il SUV YU7, che ha ricevuto decine di migliaia di ordini in pochi minuti in Cina. Con la sua espansione in Europa, Xiaomi si prepara a competere con i principali attori del mercato automobilistico, forte della sua tecnologia innovativa e della sua esperienza nel settore dei veicoli elettrici.