L’Unione Europea anticipa entro fine 2025 la revisione del divieto sulle nuove auto a benzina e diesel previsto per il 2035, aprendo il dibattito anche a e‑fuel e biocarburanti. La mossa, stimolata dalle pressioni politiche (in primis la Germania) e dalle critiche interne al Green Deal, segna un ripensamento pragmatico pur mantenendo l’elettrico come strada principale.
La presidente von der Leyen ha annunciato l’accelerazione della revisione nel quadro del Clean Industrial Deal, richiedendo maggiore flessibilità per tutelare la competitività industriale europea. Il pacchetto include anche l’adeguamento degli obiettivi di riduzione delle emissioni (66,25–72,5% al 2035 rispetto al 1990) e la possibilità di usare crediti internazionali per raggiungere i target.
Il cambiamento è salutato favorevolmente dai partiti e governi che sostengono i biocarburanti, mentre suscita critiche di chi lo vede come un arretramento rispetto agli impegni climatici. La questione sarà discussa dai leader UE al vertice e poi tradotta in misure concrete dai ministri dell’Ambiente in vista della COP30